17.1. Informação geral
Já que o passeio de rodas traseiras no carro além disso transfere o caso, o eixo motor, a engrenagem inversa principal e o cabo traseiro do passeio instalam-se. Já que o alinhamento da velocidade da rotação de avançado e costas roda o diferencial interaxal que distribui o torque entre o avançado e os machados traseiros do carro usa-se. No momento do pró-deslizamento de rodas de um de machados dos carros o torque transferido para outro eixo automaticamente aumenta. Ao mesmo tempo a união de rodas do carro com um pavimento melhora-se. Se a união de rodas com um pavimento diminui, então também o torque transferido para este eixo, por isso, a resistência do carro a reduções de aumentos de correntezas de lado. Independente dele o diferencial interaxal permite a rotação de rodas com vária velocidade que é necessária para o trabalho normal de antibloquear o sistema de freios.
O torque da transmissão e a transferência principal transfere-se para rodas por quatro cabo do passeio. Cada um do cabo insere-se em uma nave de uma roda e fixa-se por uma noz.
Como o eixo motor é o nó equilibrado, adesivo da sujeira para ele é inadmissível. Em um carro que levanta para a manutenção é expediente para compensar o eixo motor e verificar a sua condição técnica. Cada vez quando o eixo motor retira-se, para a prevenção da violação do equilíbrio dele deve estabelecer-se na mesma situação.
Os sinais do mau funcionamento do eixo motor normalmente são o barulho ou a vibração no momento do movimento do carro.
|
Momentos de uma inalação, N · m
|
|
|
O eixo motor à transmissão
|
55
|
|
O eixo motor à engrenagem inversa principal
|
55
|
|
Suporte de forma triangular de interrupção da parte central do eixo motor a um corpo
|
23
|
|
O eixo motor thermofilter à transmissão
|
23
|
|
Raio zangado a um corpo
|
25
|
|
O túnel de eixo motor a um corpo
|
25
|
|
Para trás cruze o raio à transferência principal
|
55
|
|
Cabo posterior do passeio à transferência principal:
|
|
|
Pino de M8
|
40
|
|
Pino de M10
|
77
|
|
Braçadeira de um fio do freio de estacionamento
|
25
|