6.9. Remoção da cabeça esquerda do bloco de cilindros
Figo. 3.4-52. Cabeça do bloco de cilindros: 1 – expedem o tubo médio do sistema de esfriamento; 2 – pino, 10 N · m; 3 – selando anel; 4 – cabeça do bloco de cilindros; 5 – a tomada de direção; 6 – pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros; 7 – um tubo que se une de sistema de recirculação dos gases cumpridos; 8 – pino, 10 N · m; 9 – colocação; 10 – tubo de sistema de ventilação de um caso; 11 – pino, 10 N · m; 12 – aspiram a bomba; 13 – pino, 10 N · m; 14 – anéis selam; 15 – um pino, 20 N · + para apertar o m em uma esquina 90 °; 16 – colocação; 17 – o tubo de direção do índice (tenta) de nível de óleo; 18 – pino, 10 N · m; 19 – colocação de uma cabeça do bloco de cilindros

Enfraqueça um colarinho, desparafuse um pino e retire o tubo de ramo aéreo esquerdo.
Figo. 3.4-53. Um acordo de pinos de fixação do tubo esquerdo de recirculação dos gases cumpridos e um turbocompressor a um coletor final

Desparafuse pinos e desconecte o tubo esquerdo da recirculação dos gases cumpridos (figo. 3.4-53).
Resulte pinos da fixação de um turbocompressor a um coletor final (ver o figo. 3.4-53).
Resulte um pino da fixação do tubo de direção do índice (a tenta) do nível de óleo a uma cabeça do bloco de cilindros.
Desparafuse pinos da fixação do trocador de calor de combustível.
Desparafuse e retire o tubo médio do sistema de esfriamento localizado atrás de uma cabeça do bloco de cilindros.
Figo. 3.4-54. Acordo de fastenings de mangueiras de ventilação de um caso

Desparafuse e retire mangueiras da ventilação de um caso (figo. 3.4-54).
Figo. 3.4-42. Acordo de uma mangueira de vácuo (1), clipes de uma linha de fornecimento de combustível restituível (2) e tomadas elétricas de bocais (3, 4, 5, 6, 7)

Desconecte tomadas elétricas de bocais 3–7 (ver o figo. 3.4-42).
Desconecte uma mangueira de vácuo 1.
O lançamento de clipes a linha de fornecimento de combustível de oferta 2 e retira-o.
Desparafuse uma rolha de uma boca que enche o óleo.
Figo. 3.4-43. Um acordo que draga em uma abertura de uma boca que enche o óleo

Já que um pino da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação vira um cabo até que em uma abertura de uma dragagem de boca que enche o óleo não seja visível (ver o figo. 3.4-43).
Figo. 3.4-44. Acordo de pinos de fixação de coberturas de bocais de combustível 

Desparafuse pinos da fixação de coberturas de bocais, puxe coberturas e vire-os em 90 ° em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio (ver o figo. 3.4-44).
Figo. 3.4-45. Acordo de pinos de fixação de bocais de combustível

Resulte os pinos abertos da fixação de bocais de combustível (ver o figo. 3.4-45).
Puxe e retire bocais de cilindros 6 e 8. No momento da remoção de bocais é possível usar a alavanca.
Vire um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio em 180 ° e retire bocais de combustível de cilindros 5 e 7.
Tire um cinto de engrenagem.
Figo. 3.4-55. Um acordo de pinos de fixação do rolo de direção e uma cobertura traseira de um cinto de engrenagem

Resulte um pino da fixação do rolo de direção (figo. 3.4-55).
Desparafuse pinos e retire uma cobertura traseira de um cinto de engrenagem (ver o figo. 3.4-55).
Figo. 3.4-56. Acordo da tomada elétrica (1) e pinos (2, 3, 4) de fixação de TNVD

Desconecte a tomada elétrica (figo. 3.4-56) da bomba de combustível de alta pressão (FPHP).
Desparafuse pinos de fixar 2,3,4 e retire TNVD.
Desconecte a tomada elétrica do sensor da temperatura de esfriar o líquido.
Desparafuse pinos da fixação e retire os tubos direitos e médios do sistema de esfriamento.
Figo. 3.4-46. Acordo de pinos de fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros

Desparafuse pinos e descubra a cabeça esquerda do bloco de cilindros (ver o figo. 3.4-46).
Figo. 3.4-57. Acordo e sequência de uma inalação de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros

Desparafuse pinos e retire a cabeça esquerda do bloco de cilindros (figo. 3.4-57).