15.2. Remoção e instalação de uma caixa mecânica
Remoção
Antes de um desinteresse da bateria recarregável descobrem se tem um código da ligação do rádio-receptor.
Apague a ignição e desconecte um arame "do peso" da bateria recarregável.
Enfraqueça colarinhos e retire o tubo de ramo aéreo que une um fluxômetro de ar e absorvendo o oleoduto.
Desconecte tomadas elétricas uns sensores de lambda.
Desparafuse nozes da fixação dos tubos de escapamento de recepção direitos e esquerdos.
Desparafuse os pinos superiores da fixação da transmissão ao motor.
As braçadeiras de lançamento e retiram o pára-lama mais baixo de um compartimento motor (ver o figo. 3.1-1).
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Figo. 3.1-2. Acordo de pinos de fixação de um braço do pára-lama mais baixo de um compartimento motor
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Desparafuse dois pinos e retire um braço do pára-lama mais baixo de um compartimento motor (ver o figo. 3.1-2)
Desparafuse pinos e retire as coberturas de proteção localizadas sobre o cabo esquerdo e direito do passeio.
Desparafuse pinos e desconecte dobradiças internas do cabo do passeio da transmissão. Usando um arame suave, suspenda os fins internos do cabo do passeio a um corpo.
Desparafuse pinos da fixação dos tubos de escapamento de recepção esquerdos e direitos ao conversor catalítico (figo. 9-1).
Os clipes de união de lançamento de tubos de escape e retiram tubos de escapamento de recepção e conversor catalítico.
Resulte o sensor da frequência da rotação do motor (figo. 9-2) do lado abandonado avançado da transmissão.
Desconecte a tomada elétrica
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Figo. 9-3. Um acordo de tomadas elétricas do sensor de um velocímetro (A) e o comutador de um apoio (em)
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Desconecte outras tomadas e um arame da conexão com "o peso" da transmissão.
Desparafuse pinos da fixação de um autor, retire-a e concentre-se no motor, sem desconectar dela arames.
Desparafuse os pinos mais baixos da fixação da transmissão ao motor, exceto os pinos localizados em cada lado um flange de transmissão.
Fixe a adaptação especial em um macaco estacionário, estabeleça abaixo da transmissão e levante um macaco para que o peso da transmissão se percebesse por um macaco.
A ausência de dispositivos especiais da remoção da transmissão apoiam a transmissão por um macaco pela pedra de amolar de madeira.
Desparafuse dois pinos mais baixos permanecidos da fixação da transmissão ao motor.
Mova a transmissão do motor e abaixe-o em 15 cm para que acesso ao cilindro de trabalho do passeio da união aberta.
Desparafuse o cilindro de trabalho e um arame suave anexam-no a um corpo (figo. 9-6). Não desconecte uma mangueira hidráulica do cilindro de trabalho e não aperte um pedal de união.
Cuidado que tem, mais baixo a transmissão e toma-o de baixo do carro.
Instalação
A instalação executa-se às sequências, o regresso à remoção, considerando o seguinte.
Verifique uma condição da união.
Compense uma parte shlitsevy do cabo principal da transmissão e banha com uma camada fina de G especial 000 100 lubrificante. A camada do lubrificante tem de ser fina e uniforme, de outra maneira durante o trabalho de união o lubrificante excessivo vai se rejeitar nas superfícies de trabalho da união que pode quebrar o seu trabalho.
Aplique uma película fina do lubrificante na cabeça de empurrador inter-relacionada à união que apaga alavanca.
Assegure-se que as tomadas de direção para centrar da transmissão se instalam no bloco de cilindros do motor.
Tendo levantado, anexe a transmissão ao motor e instale o cilindro de trabalho do passeio da união.
Mova a transmissão para o motor para que o cabo principal da transmissão entrasse em aberturas da chapa de aperto conduzida. Para a combinação de shliyets de um cabo de entrada da transmissão com aberturas da chapa de aperto conduzida, possivelmente, é necessário virar um cabo de inclinação do motor ligeiramente. Durante a instalação da transmissão o cabo principal não deve suspender em uma chapa de aperto.
Tendo adiantado a transmissão, instale um caso de união nas tomadas de direção do bloco de cilindros.
Os pinos de inserção da fixação da transmissão ao motor e nesta etapa apertam o seu momento 25 N · m.
Estabeleça um autor.
Aperte pinos da fixação da transmissão ao motor o momento necessário.
Una um arame da conexão com "o peso" à transmissão.
Retire o dispositivo de um levantamento de transmissão.
Cabo de Connect drive à transmissão.
Instale coberturas de proteção do cabo do passeio e fixe-os por pinos.
Estabeleça e parafuse o esboço da gestão da transmissão.
Una tomadas elétricas de um tacômetro e luz de um apoio à transmissão.
Estabeleça um tubo de escapamento de recepção.
Verifique e se necessário traga ao nível de óleo de norma na transmissão.
Una um arame "do peso" à bateria recarregável.
Acenda o rádio-receptor e estabeleça-o um código.
Janelas de poder de copos de elevador até uma ênfase. Então aperte todos os comutadores de um regulador de janela mais uma vez, pelo menos durante 1 segundo, na provisão do encerramento da ativação da unidade de controle de reguladores de janela.
Determine o tempo em horas.
Antes de lançamento da existência de cheque de motor e nível de óleo de motor no motor.
Momentos de uma inalação, N · m
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Braço de fio Selector à transmissão
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23
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Fio Selector à alavanca
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5,6
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O fio Selector cobre a um braço
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12
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O hidrotransformador a um disco de prensa
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85
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Ênfase do compensador de torque do motor a uma armação
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40
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O compensador de torque apoia ao motor
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42
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Suporte de transmissão à armação mais baixa
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40
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Cabo de passeio ao flange principal da transmissão
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77
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O cabo de passeio thermofilter à transmissão
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23
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O gerador ao motor:
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M8
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22
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M10
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45
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Figo. 9-7. Um acordo e numeração de pinos de fixação da transmissão mecânica ao motor de gasolina de 2,8 l: E – um sítio de instalação da tomada que se alia
A posição de Momento de Bolte
inhalings, N · m
1 M10x135 45
2 M12x110 65
3, 4, 5 M12h67 65
6 M12x90 65
7 M12x80 65
8 M10x50 45
9 M10x38 45
10 M8x40 20
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