7.2. Exigências de segurança e prevenções
A gasolina extremamente dispara – também é explosivo, por isso, é necessário mostrar o cuidado durante o trabalho com qualquer nó de um sistema de provisão de poder.
Os trabalhos têm de executar-se no quarto bem arejado, é melhor com janelas abertas e portas da criação de esboço.
É impossível usar a chama nua, a soldagem elétrica e o instrumento durante o trabalho com o qual as faíscas podem formar-se. Verifique que na proximidade imediata com um local de trabalho houve um extintor de fogo carregado.
Já que a proteção de olhos contra o golpe do combustível neles usa pontos. No momento do golpe do combustível na pele lavam fora este lugar um grande montante de água.
A capacidade na qual há um combustível contém os seus pares e é potencialmente explosiva.
Durante o trabalho com uma provisão de poder um sistema observa a pureza como a sujeira que veio a canais do sistema pode bloqueá-los que quebrarão a operação normal do motor.
A aplicação de um sistema de controle eletrônico do motor fornece as seguintes vantagens:
– graças a provisão ótima de combustível no motor em todo o consumo de combustível de modos operacional no momento de preservação de características dinâmicas das reduções dos carros;
– a combustão mais cheia do combustível e o uso do conversor catalítico permitem reduzir a emissão de substâncias perigosas com os gases cumpridos;
– como o sistema de controle eletrônico do motor define e escreve na memória do mau funcionamento, a sua pesquisa e a detecção consideravelmente aceleram;
– o sistema de controle do motor em todos os modos operacionais estabelece um ângulo ótimo de um avanço da ignição, o momento e o montante do combustível dado ao motor. O sistema de controle do motor interage com outros sistemas do carro, especialmente com um sistema de controle do câmbio automático ou com o sistema que se antiarrasta.
Os elementos de um sistema de controle do motor são muito fiáveis e praticamente não exigem o serviço. No momento da manutenção é necessário substituir o filtro de ar e a faísca só tapa. Por cheque, ajuste e reparo de um sistema de controle do motor é necessário usar o equipamento caro difícil, por isso, estes trabalhos têm de executar-se na estação de serviço especializada.
No uso o carro não deve regular a frequência da rotação de perder tempo e manutenção com nos gases cumpridos.
Em serviço e reparo do sistema da ignição do carro na ignição incluída é necessário ter cuidado como é possível receber o soco pela corrente de uma parte de alta voltagem do sistema da ignição. As pessoas com stimulators da atividade quente não se recomendam a verificar e consertar um sistema de controle do motor. Apague a ignição antes de um desinteresse ou a conexão de qualquer elemento de sistema da ignição ou conclusões do dispositivo de medição.
O sistema de combustível constantemente é abaixo da pressão até depois de apagar do motor, por isso, executando qualquer trabalho no sistema de combustível é necessário tirar a pressão.
Já que a prevenção de uma possibilidade do circuito curto casual em uma cadeia elétrica e os danos dos elementos eletrônicos de um sistema de controle do motor sempre retira um arame "do peso" da bateria recarregável.
Antes da realização de qualquer trabalho em um sistema de controle do motor causam os maus funcionamentos que se escrevem nele da memória. Também verifique a tensão de sistemas de provisão de poder e provisão aérea no motor.
O trabalho normal de um sistema de controle do motor é só possível em uma tensão na rede de bordo do carro não mais baixo do que o 11,5 século.
Se depois do trabalho em um sistema de controle o motor se lançar e por paradas de pouco tempo, possivelmente, apaga-se pelo sistema que se antiarrasta. Nesta causa de caso os maus funcionamentos que se escrevem nele da memória e se necessário ajustam um sistema de controle do motor.