12.2. Catre de óleo e bomba de óleo do motor diesel de 2,5 l
Seção mais baixa do catre de óleo do motor diesel de 2,5 l
Descubra um largo tanque.
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Figo. 3.3-34. Acordo de parafusos de fixação de um aquecedor de um tubo de escape e isolação barulhenta de um aquecedor adicional
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Desparafuse parafusos da fixação de um aquecedor de um tubo de escape e uma isolação barulhenta de um aquecedor adicional (ver o figo. 3.3-34).
As braçadeiras de lançamento e retiram a seção avançada do pára-lama mais baixo de um compartimento motor (ver o figo. 3.3-35).
Estabeleça abaixo da capacidade de motor para reunir o líquido que esfria.
Desparafuse uma rolha e líquido de esfriamento de fusão.
Desparafuse um pino de fixação ao bloco de cilindros do portador de um tubo da descarga de esfriar o líquido.
Estabeleça abaixo da capacidade de motor para reunir o óleo de motor.
O óleo de motor de fusão para o que enfraquece uma rolha de descarga de óleo aproximadamente metade de caminho. A capacidade de lugar para reunir o óleo abaixo de uma rolha da descarga e desparafusa uma rolha completamente. Se for necessário, aperte uma rolha quando desparafusa aquele óleo não seguiu prematuramente.
Quando o óleo completamente se derrama, parafuso em no lugar uma rolha.
Desparafuse pinos e retire a seção mais baixa do catre de óleo.
A instalação executa-se às sequências, o regresso à remoção.
Observar
Durante a instalação é necessário usar novos anéis de caça.
Em motores com a colocação na seção mais baixa do catre de óleo verificam um estado e um acordo da colocação.
Raspadeira plástica ou de madeira superfícies privalochny claras do topo e seções mais baixas do catre de óleo de velha colocação.
Por meio da escova metálica rotatória subiu em uma furadeira elétrica purificam o selante do catre de óleo.
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Figo. 6-4. O lugar de desenhar uma camada do selante com um diâmetro de 3 mm na superfície privalochny do catre de óleo
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Aplique uma camada do selante D176 404 A2 com um diâmetro de 3 mm na superfície privalochny do catre de óleo (figo. 6-4).
Depois de desenhar uma camada do selante o catre de óleo tem de instalar-se dentro de 5 minutos, para permitir secar até o selante de 30 minutos e só depois disto para preencher o óleo de motor no motor.
A camada do selante tem de ter um diâmetro não mais do que 3 mm como o excesso do selante pode vir ao óleo e bloquear o filtro de rede.
Exatamente no diagonal apertam pinos da fixação do catre de óleo.
Em motores com a colocação na seção mais baixa do catre de óleo não desenham pinos, de outra maneira a colocação do catre de óleo deforma-se.
Em motores nos quais a seção mais baixa do catre de óleo se estabelece no selante apertam pinos de fixação no início o momento de 5 N · m, então finalmente o momento de 10 N · m.
Preencha o esfriamento de líquido.
Bomba de óleo do motor diesel de 2,5 l
Desparafuse um pino da fixação do torcedor de um radiador com a união viscosa, que se mantém de um provorachivaniye um eixo de torcedor um arranco adicional (ver o figo. 3.3-26).
Desparafuse os pinos localizados em cima antes de um radiador e retire um torcedor de radiador que encaixa.
Retire o torcedor com a união viscosa em conjunto com uma cobertura.
Descubra um largo tanque.
Descubra uma boca que enche o óleo.
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Figo. 3.3-33. Uma etiqueta no distributivo a um cabo durante a instalação do pistão do primeiro cilindro na compressão dá passos VMT
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Já que um pino da fixação de uma roldana vira um cabo de inclinação na direção da rotação de trabalho antes da emergência de uma etiqueta de "OT" (VMT) no distributivo a um cabo em uma abertura de uma boca que enche o óleo (ver o figo. 3.3-33).
Desparafuse parafusos da fixação de um aquecedor de um tubo de escape e uma isolação barulhenta de um aquecedor adicional (ver o figo. 3.3-34).
As braçadeiras de lançamento e retiram a seção avançada do pára-lama mais baixo de um compartimento motor (ver o figo. 3.3-35).
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Figo. 3.3-36. Acordo de pinos de fixação de um braço do pára-lama mais baixo de um compartimento motor
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Retire a seção mais baixa do catre de óleo.
Registre um cabo de inclinação nesta situação, ter desparafusado um gorro do bloco de cilindros e em vez dela tendo parafusado o ajuste torce 3242 (ver o figo. 3.3-37).
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Figo. 6-2. Elementos do sistema de lubrificação do motor diesel de 2,5 l: 1 – pino, 10 N · m;
2 – seção mais baixa do catre de óleo; 3 – cobertura de cadeia; 4 – colocação; 5 – pino, 10 N · m; 6 – pino, 22 N · m; 7 – a bomba de óleo com a válvula de ajuste de pressão (3,8 barras), com a válvula de segurança (11 barras); 8 – cadeia; 9 – asterisco da bomba de óleo; 10 – pino, 22 N · m; 11 – selando anel; 12 – pino, 10 N · m; 13 – pino oco, 10 N · m; 14 – pino; 15 – pino, 45 N · m; 16 – apertam o compensador; 17 – selando anel; 18 – o tubo de direção do índice (tenta) de nível de óleo de motor; 19 – colocação; 20 – seção superior do catre de óleo; 21 – pino, 45 N · m; 22 – um oleoduto de óleo da bomba de óleo a um cabo que se equilibra; 23 – pino oco, 10 N · m; 24 – selando anel; 25 – pino, 10 N · m; 26 – pressão encabeçam o oleoduto de óleo; 27 – pino, 45 N · m; 28 – uma cobertura com um cabo que se equilibra; 29 – pino, 10 N · m; 30 – pino, 10 N · m; 31 – asterisco; 32 – pino, 22 N · m; 33 – partição; 34 – pino, 10 N · m; 35 – rolha de descarga de óleo, 25 N · m; 36 – selando anel
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Desparafuse um gorro de pino 2 e em vez dele torcem o ajuste parafusam 3.204 fixação de um cabo que se equilibra.
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Figo. 6-6. Um acordo de pinos de fixação de oleodutos de óleo e asteriscos da bomba de óleo e um cabo que se equilibra no motor diesel de 2,5 l: 1 – pino de fixação de um asterisco da bomba de óleo; 2 – pino de fixação de um braço de um oleoduto de óleo; 3 – pino de fixação de um asterisco de um cabo que se equilibra; 4 – pinos ocos de fixação de um oleoduto de óleo
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Enfraqueça-se, mas não desparafuse um pino da fixação de 1 asterisco da bomba de óleo (ver o figo. 6-6).
Enfraqueça-se, mas não desparafuse um pino da fixação de um asterisco de um cabo que se equilibra (ver o figo. 6-6).
Desparafuse pinos de cova 4 fastenings de um oleoduto de óleo da bomba de óleo e um cabo que se equilibra, e também um pino 2 fastenings de um braço de um oleoduto de óleo e retire um oleoduto de óleo.
Desparafuse dois pinos e retire um oleoduto de óleo de entrega.
Desparafuse pinos da fixação de um asterisco intermediário de uma cadeia e retire-a.
Desparafuse pinos e retire um asterisco de um cabo da bomba de óleo.
Instale a bomba de óleo na sequência, o regresso à remoção, considerando o seguinte.
Verifique que ajustar parafusos 3242 e 3204 esteve nos lugares.
Aperte um pino da fixação de um asterisco da bomba de óleo.
Estabeleça a seção mais baixa do catre de óleo.
Instale o torcedor de radiador com a união viscosa.