4.4. Substituição de um cinto de engrenagem
Remoção
Prevenção
Antes da remoção, usando o giz, marcador ou pintura, observam a direção da rotação de um cinto de engrenagem. Se durante a instalação do cinto de engrenagem que esteve no uso que faz girar em outro partido, levará à sua destruição.
Observar
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Figo. 3.2-17. Cinto de engrenagem: 1 – pino, 25 N · m; 2 – absorvente do choque; 3 – alavanca de tensão; 4 – indicador VMT; 5 – pino axial; 6 – pino axial; 7 – pino, 25 N · m; 8 – um pino com um lavador, 55 N · m; 9 – pino, 25 N · m; 10 – pino, 25 N · m; 11 – pino, 25 N · m; 12 – pino, 80 N · m; 13 – pino, 25 N · m; 14 – pino central; 15 – uma noz com um flange, 10 N · m; 16 – pino, 45 N · m; 17 – o bloco instável; 18 – pino, 10 N · m; 19 – a alavanca do mecanismo de tensão; 20 – pino, 45 N · m; 21 – cinto de engrenagem; 22 – uma noz com um flange, 10 N · m
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Em um vvertyvaniye o instrumento especial 2079 o momento de uma inalação do pino central de 14 (figo. 3.2-17) faz 350 N · m, sem instrumento especial 2079 – 450 N · m.
Antes de um desinteresse da bateria recarregável descobrem se tem um código da ligação do rádio-receptor.
Todos os clipes e colarinhos que no momento da remoção do motor se danificarão ou cortam a necessidade a substituir-se no novo na reunião do motor.
A bateria recarregável localiza-se menos de metade do compartimento de bagagem.
Apague a ignição e desconecte um arame "do peso" da bateria recarregável.
Virando um cabo de inclinação do motor na direção da sua rotação de trabalho de um pino da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação, instale o pistão do primeiro cilindro no ponto morto superior (TDP).
Resulte o parafuso da fixação da grelha de ventilação esquerda de um pára-choques (ao mesmo tempo também a treliça direita lança-se) e retire treliças (ver o figo. 3.2-1).
Abra o guindaste na base de radiador, ponha uma mangueira com um diâmetro de 12 mm o guindaste e líquido de esfriamento de fusão de um radiador.
Enfraqueça uma tensão de um cinto poliklinovy para o que um arranco de um hexágono viram o mecanismo de tensão (figo. 3.2-18).
Lance um clipe da fixação de uma mangueira do sistema de esfriamento à cobertura direita de um cinto de engrenagem.
Enfraqueça colarinhos e retire o tubo de ramo de entrada aéreo que une o filtro de ar e o caso do nó de regulador.
Resulte pinos e retire uma cobertura do torcedor de um radiador (figo. 3.2-19). Desconecte tomadas elétricas do motor de torcedor de radiador.
Se o torcedor de radiador com a união viscosa se instalar, resulte-a.
Manter uma roldana de torcedor de radiador de um provorachivaniye uns 3212-chave especiais, uma chave habitual desparafusa um pino da fixação de uma roldana. Tenha em mente que o pino tem o entalho esquerdo, por isso, de uma reversão é necessário fazê-lo girar no sentido do movimento dos ponteiros do relógio (figo. 3.2-20).
Levante o torcedor de um radiador e retire-o do carro.
Desparafuse um suporte direito avançado do motor.
Enfraqueça um colarinho, desconecte uma mangueira de sistema de esfriamento da parte superior de um radiador e vire-o no sentido do movimento dos ponteiros do relógio.
Virando um cabo de inclinação do motor na direção da sua rotação de trabalho de um pino da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação, instale o pistão do primeiro cilindro em VMT.
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Figo. 3.2-22. Combinação de uma etiqueta em uma roldana de um cabo de inclinação com o índice em uma cobertura
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Cheque: a etiqueta em uma roldana de um cabo de inclinação tem de combinar-se com o índice em uma cobertura (figo. 3.2-22).
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Figo. 3.2-23. O uso do dispositivo especial 3197 para fixar de uma roldana de um cabo de inclinação de um provorachivaniye
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Usar adaptação especial 3197 (figo. 3.2-23), registro uma roldana de um cabo de inclinação de um provorachivaniye e desparafusa um pino da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação em uma volta (mas não desparafuse completamente).
Desparafuse o caso de sensor em uma parte traseira da cabeça direita do bloco de cilindros.
Retire a cobertura direita de um cinto de engrenagem destinado a uma roldana de um cinto poliklinovy, tendo retirado uma roldana.
Resulte seis parafusos da fixação da cobertura direita de um cinto de engrenagem e retire uma cobertura (figo. 3.2-25).
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Figo. 3.2-26. O uso do dispositivo especial 3036 para fixar de uma roldana do eixo de um provorachivaniye
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Em série, usando adaptação especial 3036 (figo. 3.2-26), registro uma roldana de eixo de um provorachivaniye e resulta um pino da fixação de uma roldana do eixo em três voltas (mas não desparafuse completamente).
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Figo. 3.2-27. Um acordo de um pino (de 1) de fixação de um rotor do sensor (2) na cabeça esquerda do bloco de cilindros
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Bordas fechadas de eixos copos especiais com flanges (adaptação especial 3341).
Vire o eixo de uma borda de seis lados em uma cara de fim de cabo depois da remoção de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros (figo. 3.2-28).
Enfraqueça uma tensão de um cinto de engrenagem para o que enfraquece uma noz da fixação de um rolo de tensão e vira um rolo (figo. 3.2-29) abaixo.
Manualmente aperte o absorvente do choque do mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem.
Usar giz, marcador ou pintura, observa a direção da rotação de um cinto de engrenagem.
Tire um cinto de engrenagem de roldanas de eixo.
Já que um provorachivaniye de roldanas de eixos os retira de pousar cones para que pancada com o martelo plástico ou de madeira de um lado inverso de roldanas.
Resulte quatro pinos da fixação de uma roldana de um quencher de flutuações.
Resulte um pino da fixação de uma roldana de um cabo de inclinação.
Retire um quencher de flutuações, ao mesmo tempo a roldana de um cinto de engrenagem de um cabo de inclinação tem de permanecer no lugar.
Tire um cinto de engrenagem.
Não vire um cabo de inclinação do motor no tomado - do cinto de engrenagem como os pistões podem bater contra válvulas.
Prevenções
1. Não sobreenrole e não curve um cinto de engrenagem. Exclua o golpe em um cinto de engrenagem de óleo, esfriando o líquido ou o combustível.
Se teeths de um cinto de engrenagem vykroshitsya, possivelmente, apertou o distribuidor de ignição, a bomba de água, a bomba de óleo ou o eixo.
2. O cinto de engrenagem pode ficar rasgado no motor de trabalho em consequência do soco de pistões sobre válvulas, por isso, as válvulas podem curvar-se. Verifique fendas de válvulas. Na inclinação as fendas de válvulas a maior parte mais vão se exigir.
Se a superfície externa de um cinto de engrenagem for consideravelmente usada ou estratificada, verifique uma condição de uma pista de corridas de roldanas únicas.
Se só um partido de um cinto for usado ou danificado, verifique um guia de um cinto de engrenagem e alinhamento de roldanas de um cinto de engrenagem.
Com qualquer defeito em um cinto de engrenagem tem de substituir-se.
Instalação e ajuste de uma tensão
Estabeleça um cinto de engrenagem em uma roldana de um cabo de inclinação.
Parafuse e aperte pela mão quatro pinos da fixação de um quencher de flutuações.
Banha com uma camada fina de óleo de motor um entalho e uma superfície básica de uma cabeça de um pino e parafuso em um pino de fixação de uma roldana de um cabo de inclinação. Já que uma exceção de um provorachivaniye de uma roldana o registra adaptação especial.
Assegure-se que as roldanas de um cinto de engrenagem de eixos se viram livremente em cones, isto é os pinos da fixação de roldanas despejam-se em uma volta.
Estabeleça um cinto de engrenagem em todas as roldanas, inclusive uma roldana da bomba de água.
Aperte uma noz da fixação de um rolo de tensão de um cinto de engrenagem para que o palhaço de um rolo ainda fosse possível virar.
Aperte quatro pinos da fixação de um quencher de flutuações.
Ajuste uma tensão de um cinto de engrenagem, tendo virado a adaptação V-159 especial no sentido do movimento dos ponteiros do relógio o palhaço de um rolo de tensão antes da realização do comprimento necessário do absorvente do choque (figo. 3.2-30 e 3.2-31).
O comprimento do absorvente do choque de um cinto de engrenagem no motor frio tem de fazer 136–139 mm, no quente – 126–129 mm.
Retire os copos especiais com flanges as bordas finais dos eixos.
Estabeleça um rotor de sensor em uma parte traseira de uma cabeça do bloco de cilindros e fixe-o por um pino (ver o figo. 3.2-27).
Vire manualmente um cabo de inclinação do motor em duas voltas.
Executa a nova instalação às sequências, o regresso à remoção.