3.14. Cabeça do bloco de cilindros

Executa a remoção de uma cabeça do bloco de cilindros no motor frio.
O queimado - por ou a colocação incorreta de uma cabeça do bloco de cilindros determina-se pelos seguintes sinais:
– desaceleração de poder do motor;
– a redução no nível de esfriar o líquido – sai um tubo de escape vapor branco;
– redução em nível de óleo de motor;
– existência no óleo de motor de esfriar o líquido: o óleo ganha cor cinza e espumas. Ao mesmo tempo o nível de aumentos de óleo;
– disponibilidade de óleo de motor em esfriamento de líquido;
– a alocação intensiva de bolhas de esfriar o líquido;
– redução de uma compressão em dois seguintes cilindros do motor.

Prevenções
Durante a instalação de uma cabeça do bloco é necessário usar novos pinos da fixação.
Todos os clipes e os colarinhos que no momento da remoção se danificarão ou se cortarão durante a instalação de uma cabeça do bloco têm de substituir-se com o novo.
Durante a instalação de uma nova cabeça com os eixos instalados de uma superfície do contato entre cames do eixo e empurradores de válvulas é necessário para o motor de óleo.
Os gorros plásticos da proteção de válvulas abertas não podem retirar-se antes da instalação de uma cabeça do bloco.
Substituindo uma cabeça do bloco no sistema de esfriamento é necessário preencher o líquido de esfriamento fresco.
Antes da remoção de uma cabeça do bloco de cilindros convencer-se que todas as mangueiras, os oleodutos e as tomadas elétricas se desconectam dele.

Cabeça esquerda do bloco de cilindros
Remoção
Instale o pistão do primeiro cilindro em VMT.
Assegure-se que o frio de motor. De outra maneira deixe-nos acalma-se.
Apague a ignição e desconecte um arame "do peso" da bateria recarregável.
Líquido de esfriamento de fusão.
Retire o tubo de escapamento de recepção esquerdo.
Tire um cinto de engrenagem de roldanas.
Retire uma cobertura traseira de um cinto de engrenagem.
Apague um pino da fixação de um braço de um tubo do ampliador da direção.
Arames de alta voltagem de marca em números, retire-os de tomadas de faísca de 4-6 cilindros e leve à parte.
Enfraqueça um colarinho, retire uma mangueira de um tubo do sistema de esfriamento e resulte um pino da fixação de um tubo.
Resulte pinos da fixação de um flange de um tubo do sistema de esfriamento a uma parte traseira de uma cabeça do bloco de cilindros, apoiando um tubo.
Desconecte todas as tomadas elétricas de uma cabeça do bloco de cilindros e leve-os à parte.

Figo. 3.1-82. Acordo de pinos de fixação da cobertura esquerda de uma cabeça do bloco de cilindros



Resulte pinos e descubra uma cabeça do bloco de cilindros (ver o figo. 3.1-82).
Retire um maslootrazhatel.

Figo. 3.1-84. Sequência de aperto de pinos de fixação dos líderes esquerdos e direitos do bloco de cilindros



Na sequência, regresso ao aperto, gradualmente enfraquecem-se, e logo resultam completamente pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros (figo. 3.1-84).
Retire uma cabeça do bloco de cilindros e estabeleça-o na base suave.

Preparação da cabeça esquerda para instalação
    As superfícies de Privalochny de uma cabeça e o bloco de cilindros têm de ser absolutamente puros. Já que a sua limpeza usa uma raspadeira plástica ou de madeira firme. Limpando ter cuidado como é muito fácil danificar a liga de alumínio. Assegure-se que o depósito não veio a canais do sistema de lubrificação e esfriamento. É especialmente importante para o sistema de lubrificação como o depósito pode bloquear a provisão de óleo a detalhes de motor. Canais se necessário limpos.
 Verifique superfícies privalochny de uma cabeça e o bloco de cilindros: neles não deve haver entalhes, profundamente arranhões e outros danos. Os pequenos defeitos podem eliminar-se com o trabalho mecânico. Em defeitos principais de um detalhe são sujeitos à substituição.
  Usando uma régua metálica e a tenta, verifique planeness de superfícies de privalochny.
Se o desvio de planeness exceder 0,1 mm, é necessário para pereshlifovat uma cabeça. Altura de uma cabeça do bloco de cilindros

Figo. 3.1-85. Lugar de medição de altura de uma cabeça do bloco de cilindros


e (figo. 3.1-85) depois que o trabalho mecânico tem de fazer não menos de 132,75 mm do motor de seis cilindros.
 Aberturas claras abaixo de pinos no bloco. Vvorachivaniye de um pino na abertura enchida do óleo pode interromper o bloco por causa da pressão hidráulica.

Figo. 3.1-86. Um acordo de gorro em uma cara de fim avançada de uma cabeça do bloco de cilindros



A cabeça do bloco de cilindros entregues na peça sobressalente pode usar-se como com o esquerdo, e no lado direito. Ao mesmo tempo o gorro em uma cara de fim de uma cabeça tem de instalar-se do partido avançado de uma cabeça (figo. 3.1-86). Durante a instalação de um gorro aplicam o selante AMW 188 001 02 na sua superfície externa. Estabeleça um gorro aflush com uma cara de fim de uma cabeça do bloco de cilindros. 

Instalação
A instalação executa-se às sequências, o regresso à remoção, considerando o seguinte.
Substitua pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros.
Durante a instalação de uma cabeça do bloco de cilindros é necessário substituir com novo samokontryashchiyesya de uma noz e pinos que se arrastaram um dovorachivaniye em certa esquina, e também anéis selam e colocação.
A nova colocação de uma cabeça do bloco de cilindros tem de tomar-se de fazer as malas justo antes da instalação.
Estabeleça a colocação nos alfinetes de direção, ao mesmo tempo a inscrição "oben" tem de dirigir-se a uma cabeça.
Se os trabalhos no mecanismo valvate se executaram, viram manualmente um cabo de inclinação em duas revoluções inteiras para estar seguros que os pistões não bateram contra válvulas.

Figo. 3.1-52. Um acordo de grandes aberturas das chapas de fixação em roldanas de eixos



Antes da instalação de uma cabeça do bloco de cilindros exporá o pistão do primeiro cilindro e o eixo em VMT em um passo de compressão. As ao mesmo tempo grandes aberturas das chapas de fixação em roldanas de eixos têm de dirigir-se um a outro (ver o figo. 3.1-52).

Figo. 3.1-53. Um acordo do ajuste torce 3242 para fixar de um cabo de inclinação



Registre um cabo de inclinação nesta situação, ter desparafusado o sensor do momento da ignição do bloco de cilindros e em vez dela tendo torcido no ajuste torce 3242 (ver o figo. 3.1-53).
Os pinos de inserção da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros e apertam-nos à mão.
Na sequência mostrada na figura 3.1-84 em duas etapas apertam pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros:
O 1o – para apertar o momento 60 N · m;
– apertar o 2o em uma esquina 180 °.
O puxão além disso adicional de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros não se necessita.
Estabeleça um coletor de entrada.
Estabeleça um cinto de engrenagem e ajuste a sua tensão.
Estabeleça poliklinovy um cinto.
Estabeleça um tubo de escapamento de recepção e verifique se os sistemas de detalhes do lançamento se instalam corretamente.
Preencha o esfriamento de líquido.
Una um arame "do peso" à bateria recarregável.
Acenda o rádio-receptor e estabeleça-o um código.
Janelas de poder de copos de elevador até uma ênfase. Então aperte todos os comutadores de um regulador de janela mais uma vez, pelo menos durante 1 segundo, na provisão do encerramento da ativação da unidade de controle de reguladores de janela.
Determine o tempo em horas.

Cabeça direita do bloco de cilindros
Remoção
Instale o pistão do primeiro cilindro em VMT em um passo de compressão.
Assegure-se que o frio de motor. De outra maneira deixe-nos acalma-se.
Apague a ignição e retire um arame "do peso" da bateria recarregável.
Líquido de esfriamento de fusão do sistema de esfriamento de motor.
Retire o tubo de escapamento de recepção direito.
Tire um cinto de engrenagem de roldanas.
Retire uma cobertura traseira de um cinto de engrenagem.
Retire um coletor de entrada.
Apague um pino da fixação de um braço de um tubo do ampliador da direção.
Arames de alta voltagem de marca em números, retire-os de tomadas de faísca 1–3 cilindros e movimento à parte.
Enfraqueça um colarinho, retire uma mangueira de um tubo do sistema de esfriamento e apague um pino da fixação de um tubo à cabeça esquerda do bloco de cilindros.
Apague pinos da fixação de um flange de um tubo do sistema de esfriamento a uma parte traseira de uma cabeça do bloco de cilindros, apoiando um tubo.

Figo. 3.1-87. Um acordo de um pino de fixação do tubo de direção do índice (tenta) de nível de óleo de motor



Apague um pino da fixação do tubo de direção do índice (a tenta) do nível de óleo de motor em uma cabeça do bloco do cilindro e tome um tubo (figo. 3.1-87).
Desconecte todas as tomadas elétricas de uma cabeça do bloco de cilindros e mova-os à parte.

Figo. 3.1-83. Acordo de pinos de fixação da cobertura direita de uma cabeça do bloco de cilindros



Resulte pinos e descubra uma cabeça do bloco de cilindros (ver o figo. 3.1-83).
Retire um maslootrazhatel.
Na sequência, regresso ao aperto, gradualmente enfraquecem-se, logo resultam completamente pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros (ver o figo. 3.1-84).
Retire uma cabeça do bloco de cilindros e estabeleça-o na base suave.

Preparação de uma cabeça para instalação
Ver. "Preparação da cabeça esquerda para instalação".

Instalação
A instalação executa-se às sequências, o regresso à remoção, considerando o seguinte.
Substitua pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros.
Durante a instalação do motor é necessário substituir com novo samokontryashchiyesya de uma noz e pinos que se arrastaram um dovorachivaniye em certa esquina, e também anéis selam e colocação.
A nova colocação de uma cabeça do bloco de cilindros tem de tomar-se de fazer as malas justo antes da instalação.
Estabeleça a colocação nos alfinetes de direção, ao mesmo tempo a inscrição "oben" tem de dirigir-se a uma cabeça.
Se os trabalhos no mecanismo valvate se executaram, viram manualmente um cabo de inclinação do motor em duas revoluções inteiras para estar seguros que os pistões não bateram contra válvulas.
Antes da instalação de uma cabeça do bloco de cilindros instalam o pistão do primeiro cilindro e o eixo em VMT em um passo de compressão. As ao mesmo tempo grandes aberturas das chapas de fixação em roldanas de eixos têm de dirigir-se um a outro (ver o figo. 3.1-52).
Registre um cabo de inclinação nesta situação, ter resultado o sensor do momento da ignição do bloco de cilindros e em vez dela tendo parafusado o ajuste torce 3242 (ver o figo. 3.1-53).
Os pinos de inserção da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros e apertam-nos à mão.
Na sequência mostrada na figura 3.1-84 apertam pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros em duas etapas:
O 1o – para apertar o momento 60 N · m;
– apertar o 2o em uma esquina 180 °.
O puxão além disso adicional de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros não se necessita.
Estabeleça um coletor de entrada.
Durante a instalação do tubo de direção do índice (a tenta) do nível de óleo estabelecem um anel de caça.
Estabeleça um cinto de engrenagem e ajuste a sua tensão.
Estabeleça poliklinovy um cinto.
Estabeleça um coletor final.
Preencha o esfriamento de líquido no sistema de esfriamento.
Una um arame "do peso" à bateria recarregável.
Acenda o rádio-receptor e estabeleça-o um código.
Janelas de poder de copos de elevador até uma ênfase. Então aperte todos os comutadores de um regulador de janela mais uma vez, pelo menos durante 1 segundo, na provisão do encerramento da ativação da unidade de controle de reguladores de janela.
Determine o tempo em horas.

Figo. 3.1-88. Detalhes da cabeça esquerda do bloco de cilindros do motor de seis cilindros: 1 – selando anel; 2 – eixo; 3 – carregamento cobertura n° 1; 4 – noz, 20 N · m; 5 – carregamento cobertura n° 2; 6 – carregamento cobertura n° 3; 7 – carregamento cobertura n° 4; 8 – empurrador hidráulico; 9 – biscoitos finos; 10 – chapa superior de uma primavera de válvula; 11 – valvate primavera; 12 – maslootrazhatelny gorro; 13 – a tomada de válvula de direção; 14 – selando anel; 15 – cabeça do bloco de cilindros; 16 – válvula