1.13. Administrações, dispositivos e equipamento
Notas
A lista de administrações e dispositivos de controle depende da execução do carro ou estabelece-se pelo pedido.
Ao fabricante estabelecido em carros ao sistema de navegação de bordo o guia do seu uso anexa-se.
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Figo. 1-34. Administrações, dispositivos e equipamento: 1 – comutador de sistema protivobuksovochny (ASR); 2 – fechadura de ignição; 3 – maçaneta de abertura de um capuz de monge; 4 – trancam a maçaneta de uma coluna de direção ajustável; 5 – botão de memória de um assento do motorista; 6 – revisor de luz de faróis; 7 – o comutador de gestão de reguladores de janela com o passeio elétrico; 8 – ordenam o bloqueio central-chave de fechaduras; 9 – maçaneta interna da fechadura de uma porta; 10 – comutador de ajuste de provisão de um espelho externo; 11 – understeering comutador do índice de volta e luz de faróis, controle de velocidade de gestão; 12 – comutador de luz de faróis; 13 – bocal de lado de ventilação; 14 – almofada de segurança do motorista; 15 – combinação de dispositivos; 16 – understeering comutador de limpadores e lavadores de copos, comutador de funções do computador de bordo; 17 – bocais centrais de ventilação e condicionador; 18 – comutadores de aquecimento de um assento, luzes de nevoeiro, lâmpadas de nevoeiro traseiras, aquecedor de costas sistema leve de vidro, alarmante, movimento de restrições dianteiras e escotilha; 19 – almofada de segurança do passageiro avançado; 20 – fechadura de uma caixa de artigo; 21 – rádio gravam o registrador e o Leitor de cd; 22 – controle do condicionador; 23 – mais fácil; 24 – alavanca de selecionador; 25 – bolso; 26 – alavanca do freio de estacionamento
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Figo. 1-35. Combinação de dispositivos: 1 – índice da temperatura de esfriar o líquido; 2 – o tacômetro equipa-se do relógio eletrônico com a indicação digital; 3 – um velocímetro com o campo de indicação do balcão de um caminho sobre indicador de serviço; 4 – índice de uma reserva de combustível; 5 – botão Check; 6 – botão de instalação de horas; 7 – controlam lâmpadas; 8 – mostrador digital de sistema de cheque "Cheque", temperatura externa, computador de bordo e câmbio automático; 9 – botões de ajuste de intensidade de iluminação do painel; 10 – uma chave de descarregamento de indicações em uma posição do hodômetro (o balcão de uma corrida diária) a Nota. O acordo de dispositivos de controle depende de modelo do carro, tipo do motor e a transmissão.
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Dispositivos de controle
1 temperatura de esfriar o líquido. O índice trabalha na ignição incluída. No momento da inclusão da ignição a lâmpada de controle pestaneja vários segundos.
1 temperatura de esfriar o líquido. O índice trabalha na ignição incluída. No momento da inclusão da ignição a lâmpada de controle pestaneja vários segundos.
Se a flecha estiver na área esquerda de uma escala, é necessário evitar o aumento na frequência de rotação e carregamento do motor.
No momento do movimento do carro em condições normais da arma de fogo tem de estar em uma zona média de uma escala.
Em grande carga da alta temperatura e de motor de ar externo possivelmente de vez em quando achado de uma flecha na área direita de uma escala. Não deve causar o alarma até que a lâmpada comece a pestanejar.
Se durante o movimento a lâmpada de controle de superaquecer de esfriar o líquido começar a pestanejar, é necessário olhar em primeiro lugar o que a temperatura se mostra pelo índice da temperatura de esfriar o líquido.
Se a flecha estiver em uma zona da temperatura de trabalho normal, é necessário acrescentar o líquido que esfria ao sistema de esfriamento o mais logo possível.
Se a flecha estiver na zona direita de uma escala – a temperatura de esfriar o líquido é demasiado alta. É necessário parar o carro, apagar o motor e estabelecer a razão do aumento de temperatura de esfriar o líquido.
2 – tacômetro e relógio digital. A flecha de um tacômetro não deve entrar em uma zona vermelha de uma escala em absoluto.
A comutação oportuna à transferência mais alta permite salvar o combustível e reduz o barulho do motor e transmissão!
É necessário passar à transferência mais baixa como é possível depois, pouco antes do momento da emergência de rupturas das linhas inimigas na operação do motor.
No período de uma gerência nele é necessário para evitar a operação do motor com a alta frequência da rotação de um cabo de inclinação.
3 – um velocímetro com o campo de indicação do balcão de um caminho (hodômetro) sobre indicador de serviço. O balcão superior mostra a distância geral passada pelo carro, mais baixo – uma corrida diária.
Indicador Service
Depois que a inclusão da ignição no campo da indicação no modo diabólico de informação de vários segundos sobre a realização de serviço necessário aparece.
Se o serviço não se necessitar, no campo da indicação há um símbolo In0 que se extingue lentamente no lançamento do motor.
Se lá vier o tempo para o serviço, no campo da indicação durante 60 do lançamento posterior do motor a destacar-se a mensagem que tem de aparecer para 1.000 km de uma corrida ou durante 10 dias.
O destaque das seguintes mensagens é possível:
• OEL – serviço de substituição de óleo;
• l – serviço principal;
• lI – serviço adicional.
Na presença de um erro no campo da indicação o dEF destaca-se.
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Figo. 1-40. Um acordo da indicação expõe OKAY testemunhando à falta de maus funcionamentos no Sistema de controle
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Figo. 1-41. Um acordo do comutador funcional da escolha na maçaneta de alavanca de pano para esfregar de tela
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4 – índice de uma reserva de combustível. O índice trabalha na ignição incluída.
A capacidade do tanque de combustível do carro faz aproximadamente 80-90 l.
Se o índice conseguiu uma zona vermelha de uma reserva de reserva do combustível e as queimaduras de lâmpada por precaução, significa que houve mais aproximadamente 12 l do combustível.
5 – Botão Check. Se for várias vezes a curto prazo para apertar o botão Check na ignição incluída, os símbolos correspondentes aparecem. Uma inspeção pode executar-se no motor de trabalho ou em uma velocidade do movimento até 5 km/h.
Na presença de violações sérias (um símbolo vermelho) não se recomenda executar uma nova inspeção.
6 – botão de instalação do relógio digital. Destina-se para a instalação do tempo em horas.
Durante a instalação de horas apertam o botão h esquerdo. Se considerar que o botão apertou mais de 5 com, a modificação de números acontece à velocidade aumentada.
Durante a instalação de minutos apertam o botão de um minuto direito. Se considerar que o botão apertou mais de 5 com, a modificação de números acontece à velocidade aumentada.
A 15 de depois otpuskaniye de horas de botões trabalham no modo normal.
7 – lâmpadas de controle
8 – mostrador digital. Indicação de temperatura externa. O valor da temperatura externa aparece no monitor na ignição incluída, em carros com o câmbio automático – depois do movimento da alavanca do selecionador.
Se no monitor o °F se destacar, portanto a temperatura de ar externo faz +5 … –5 °C, a congelação é possível.
9 – botões de ajuste de intensidade de iluminação do painel. Prensagem "do +" e "-" botão é possível regular a intensidade da iluminação do painel no momento da iluminação externa incluída.
A intensidade da iluminação de uma combinação de dispositivos regula-se automaticamente dependendo da iluminação geral.
Se necessário a exposição pode ser prensagem desligada do botão Reset do computador de bordo e novamente incluir a prensagem repetida do botão.
10 – chave de descarregamento de indicações do hodômetro (balcão de uma corrida diária). Quando apertar o botão 000,0 da indicação do hodômetro diário se estabelece em 0.
Lâmpadas de controle
O acordo de lâmpadas de controle em uma combinação de dispositivos depende de modelo do carro e execução do motor.
Se durante o movimento a lâmpada de controle iluminar, é necessário parar, apagar o motor e verificar uma condição de um cinto de bordo.
Se a tensão de um cinto se enfraqueceu ou interrompe-se, é impossível continuar o movimento – a bomba do sistema de esfriamento do motor não se põe na ação. Se necessário substitua um cinto.
Se a lâmpada de controle se queimar, e um cinto de passeio de bomba de sistema de esfriamento no bom reparo, é possível continuar o movimento à empresa de serviço mais próxima Volkswagen.
Para a redução de uma descarga da bateria recarregável é necessário apagar tudo os consumidores menores do poder elétrico.
A lâmpada de controle ilumina durante vários segundos depois da inclusão da ignição ou durante o lançamento do motor e extingue-se lentamente depois do fim do processo do cheque automático da operabilidade do sistema.
Se a lâmpada de controle não iluminar durante vários segundos depois da inclusão da ignição, não se extinguir lentamente ou iluminar durante o movimento, então ABS não é útil.
Com mau funcionamento em sistema possivelmente o seguinte:
– se a lâmpada de controle de antibloquear queimaduras de sistema durante o movimento, o sistema de freios de trabalho do carro funciona sem antibloquear o sistema. É necessário dirigir-se à empresa de serviço Volkswagen o mais logo possível;
– se a lâmpada de controle de antibloquear queimaduras de sistema em conjunto com uma lâmpada de controle do sistema de freios, significar que ambos os sistemas são defeituosos.
Prevenção
Em maus funcionamentos em antibloqueio e sistemas de freios sobre os quais ambas as lâmpadas de controle sinalizam, freando o bloqueio possivelmente prematuro de rodas traseiras. Neste caso é necessário dirigir-se à empresa de serviço urgentemente.
O sistema do bloqueio do diferencial (EDITORES) trabalha com o controle eletrônico em conjunto com ABS. Em EDITORES indica a ardência de uma lâmpada de controle do mau funcionamento de ABS. Tente dirigir-se à empresa de serviço o mais logo possível.
CAT – conversor catalítico (só para carros com motores V8). A lâmpada de controle pestaneja no controle funcional depois da inclusão da ignição e extingue-se lentamente depois de aquecer-se do motor.
Se a lâmpada de controle ilumina durante o movimento, então houve um perigo de superaquecer do convertedor por causa de violações na operação do motor. É necessário parar o carro e esfriar o motor.
ALMOFADA DE AR – sistema de almofadas de segurança. Depois da inclusão da ignição a lâmpada de controle queima-se com aproximadamente 3 páginas. Em carros com o travesseiro desligado do passageiro avançado a lâmpada de controle pestaneja aproximadamente 12 páginas.
Se a lâmpada não se extinguir lentamente ou iluminar durante o movimento, o sistema de almofadas de segurança é defeituoso. Tal sistema deve verificar-se imediatamente na empresa de serviço.
ASR – protivobuksovochny sistema com redução de torque do motor. A lâmpada de controle ilumina no momento da inclusão da ignição e tem de sair aproximadamente por 2 páginas. A lâmpada pestaneja no momento do movimento no tempo da reação do sistema protivobuksovochny. No sistema protivobuksovochny desligado ou no momento da violação no seu trabalho a lâmpada de controle queima-se constantemente. Como o sistema protivobuksovochny colabora com o antibloqueio do sistema de freios e sistema protivobuksovochny com desprezar da roda giratória, no momento de violações no trabalho do antibloqueio de sistema (ABS) que a lâmpada de controle do sistema protivobuksovochny (ASR) também queima.
AUTO cheque
O sistema do controle automático na ignição incluída e no momento do movimento constantemente controla a realização de certas funções e uma condição de componentes separados do carro.
Sobre a violação em trabalho e necessidade da realização de reparo ou manutenção avisa um sinal sólido e vermelho ou amarelo, dependendo do grau da importância de mau funcionamento ou reparo, o pictograma leve em uma combinação de dispositivos.
No mau funcionamento menor a instrução só aparece quando o mau funcionamento da importância suprema se elimina.
Além disso, para a confirmação de pictogramas leves vermelhos ou amarelos no monitor o texto da mensagem aparece.
O texto da mensagem e as instruções correspondentes do motorista dá-se em uma de cinco línguas estrangeiras: inglês, francês, italiano, espanhol ou português (dependendo do país para que lançamento este carro).
Maus funcionamentos de importância suprema (pictogramas vermelhos)
No momento da emergência da violação em certos sistemas e dispositivos depois da inclusão da ignição o pictograma aparece. Ao mesmo tempo os trabalhos de sinal sólidos triplos correspondentes.
Os pictogramas da importância suprema avisam sobre o perigo, por isso, que é necessário parar, apagar o motor, eliminar o mau funcionamento, e se necessário é necessário pedir a assistência técnica qualificada.
Se houve vários maus funcionamentos da importância suprema ao mesmo tempo, os pictogramas aparecem um por um aproximadamente em 2 com todo o mundo. A cintilação de pictogramas até o mau funcionamento elimina-se.
Maus funcionamentos de importância menor (pictogramas amarelos)
No momento de emergência do pictograma amarelo sons de sinal sólidos. A emergência de pictogramas significa a prevenção. É necessário reagir-lhes sempre que possível rapidamente. Se forem várias prevenções, os pictogramas aparecem um por um aproximadamente em 2 com todo o mundo.
Instruções do motorista. No momento de uma cintilação de um símbolo da importância suprema o motorista pode trazer o texto da mensagem à exposição. Por exemplo: "O MOTOR de SOFQRT ADSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" ("Apagam o motor, verifica o nível de óleo").
Com esta finalidade é necessário apertar o botão Check. A mensagem de texto ligará a 5 de depois otpuskaniye do botão.
Hodômetro e relógio digital. Na ignição incluída é necessário apertar o botão Check, ao mesmo tempo o hodômetro e o relógio digital vão se acender em 15 páginas.
Operação de carros com a transmissão mecânica
Depois da inclusão da ignição é necessário apertar um pedal de freio.
A ausência de maus funcionamentos no início há um símbolo BREMSLICHT ("luz do freio") que depois de pressionar de um pedal de um freio tem de sair.
Se as funções verificaram o Sistema de controle são normais, então durante vários segundos a inscrição OKAY destaca-se.
Se houver maus funcionamentos, então expõem-se depois que a inclusão da ignição e o sinal sólido correspondente dá-se.
Em um erro de uma prioridade 2 símbolos BREMSLICHT ("luz do freio") e erros aparecem alternadamente. Depois de apertar um pedal de freio no monitor só o símbolo de erro aparece.
Se no monitor não houver nem inscrição OKAY, nem o aviso de um erro, não há necessidade de verificar o Sistema de controle.
Operação de carros com o câmbio automático
Depois que a inclusão da ignição na posição da alavanca do selecionador P e N lá é uma instrução "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM SUPORTAM FUSSBREMSE BETATIGEN" ("Quando mover a alavanca do selecionador aperta um pedal de freio").
Movendo a alavanca do selecionador (situação R, D, etc.) a instrução do motorista cancela-se.
Indicador
Se as funções verificaram o Sistema de controle são normais, então durante vários segundos a inscrição OKAY destaca-se.
Se houver um ou vários maus funcionamentos, a instrução do motorista desaparece aproximadamente a 15 do lançamento posterior do motor, e os símbolos de violações destacam-se no monitor.
Prevenção de excesso de velocidade
Na memória a velocidade que o carro não deve exceder escreve-se. Se a velocidade excede em 10 km/h estabeleceu a memória, sons de sinal e no monitor há um símbolo de aviso de km/h.
O símbolo de aviso extingue-se lentamente se a velocidade do movimento diminuir a um valor pré-ajustado e se a velocidade do movimento aumentar em 40 km/h de não mais do que 30 páginas.
Armazenamento de velocidade
O indicador de Mau funcionamento de cintilações de importância menores.
Aperte rapidamente o botão Check no momento atual quando o velocímetro mostra a velocidade necessária. A velocidade que se escreve na memória permanece antes do seguinte registro.
Maus funcionamentos no momento de operação do carro
O sistema do controle automático constantemente controla a realização de certas funções e uma condição de componentes separados do carro. Em trabalho e necessidade da realização de reparo confirmam maus funcionamentos um sinal sólido e dependendo do grau da importância do mau funcionamento um símbolo em uma combinação de dispositivos.
Se o nível em um tanque caiu em baixo do MINUTO de marca, é necessário prosseguir com o cuidado aumentado com a empresa de serviço mais próxima.
No mau funcionamento na regulação ABS do esforço de freio de mecanismos de freio traseiros, por isso, a tendência de mecanismos de freio ao bloqueio mais adiantado de rodas traseiras aparece paradas.
Prevenções
Se o nível de fluido de freio em um tanque demasiado baixo, é necessário encontrar imediatamente a empresa de serviço mais próxima do cheque do sistema de freios de trabalho. Durante o movimento na empresa de serviço é necessário pressionar mais forte um pedal de freio freando e considerar uma possibilidade do aumento em um freio caminho e livre rodar de um pedal.
Se o nível de fluido de freio for o trabalho normal, normal de ABS pode quebrar-se. Neste caso freando há um perigo do primeiro bloqueio de rodas traseiras. Em certas circunstâncias pode levar a fracassos de mecanismos de freio traseiros.
É necessário proceder imediatamente com o cuidado aumentado na empresa de serviço mais próxima da eliminação de mau funcionamento.
É necessário parar, apagar o motor e verificar o nível de esfriar o líquido, se necessário trazê-lo ao normal.
Se o nível de esfriar o líquido for normal, a violação na operação do sistema de esfriamento pode causar-se pelo mau funcionamento do torcedor. Verifique uma fechadura de segurança do torcedor e se necessário substitua-a.
Se a lâmpada de controle não se extinguir lentamente, e o nível de esfriar o líquido normal e uma fechadura de segurança do torcedor é útil, é necessário parar o movimento – a ajuda qualificada é necessária.
Se a razão for coberta no mau funcionamento do torcedor contanto que o nível de esfriar o líquido seja normal, e o símbolo no monitor desapareceu, é possível continuar o movimento à empresa de serviço mais próxima Audi. Para usar uma corrente de ar contrário do esfriamento líquido, sempre que possível não permita a operação de motor perder-se tempo e mova-se para uma velocidade baixa.
Se o símbolo pestanejar apesar de que o nível de óleo no motor seja normal, é impossível continuar o movimento. A operação do motor que até perde tempo não se permite – a ajuda qualificada é necessária.
– as lâmpadas de luzes do freio fundiram-se;
– contato inseguro de uma lâmpada no chefe;
– o circuito de fornecimento de eletricidade elétrico de lâmpadas quebra-se;
– o comutador de luz do freio é defeituoso.
– as lâmpadas de incandescência fundiram-se;
– o contato de uma lâmpada no chefe é inseguro;
– o circuito de fornecimento de eletricidade elétrico de lâmpadas quebra-se.
Como o índice do uso do freio desliza sinais sobre o uso de cobertas só de mecanismos de freio avançados, recomenda-se verificar uma condição de cobertas de mecanismos de freio traseiros junto com a substituição de cobertas de mecanismos de freio avançados.
É necessário acrescentar o líquido de lavadores de um pára-brisa e faróis.