1.12. Lançamento do motor
Instruções gerais
Prevenções
Durante a operação do motor há um perigo de envenenar em casa!
Antes do lançamento do motor a alavanca da comutação da transmissão mecânica tem de estar na situação neutral (o selecionador do câmbio automático – em posições P ou N), o freio de estacionamento acende-se.
No carro com a transmissão mecânica durante o lançamento do motor para apertar fora um pedal de união – o autor tem de fazer girar só um cabo de inclinação do motor.
Logo que o motor comece a funcionar, é necessário pôr em liberdade imediatamente a chave de ignição – o autor não deve girar em conjunto com um pêndulo de motor.
O lançamento do pouco tempo de motor frio segue-se do barulho aumentado como a pressão de óleo em hidrocompensadores de fendas valvate não conseguiu o valor necessário. Este fenômeno normal.
Não permita a operação do motor aquecido durante o estacionamento.
Até que o motor fizesse calor até a temperatura de trabalho normal, não permita a alta frequência de rotação e grande carregamento do motor.
No momento do reboque de carros com o conversor catalítico da tentativa de parada de gases cumprida de lançar o motor se a distância que se superou pelo carro rebocado excede 50 m. Não incendiou o combustível pode vir ao conversor catalítico e danificá-lo.
Antes de tentar lançar o motor por meio do reboque, é necessário tentar lançá-lo "prikurivaniye" da bateria recarregável de outro carro.
Motores de gasolina
Estes motores equipam-se do sistema da injeção do combustível que em qualquer temperatura de ar automaticamente fornece uma proporção ótima de combustível e ar.
Antes do lançamento do motor frio ou aquecido e durante o lançamento não é necessário apertar um pedal de acelerador.
Se a 10 com ele não for possível de lançar o motor, repita a tentativa por 30 páginas.
Se o motor não se lançar novamente, verifique o fusível do passeio elétrico da bomba de combustível.
Depois do lançamento do motor muito quente deixam-nos algum trabalho por hora para ele com uma frequência média da rotação.
Motores diesel
Depois que a inclusão no movimento da situação "Ignição Inclui-se" a lâmpada de controle dependendo da temperatura de esfriar o líquido do motor pode sinalizar sobre a necessidade de precomeçar a aquecer-se.
Lançamento do motor frio
Em uma temperatura de ar acima de +5 °C o motor pode lançar-se sem precomeçar a aquecer-se ao mesmo tempo. Durante o lançamento não é necessário apertar um pedal de acelerador.
Em uma temperatura de ar em baixo de +5 °C viram uma chave na fechadura da ignição na situação 2 – a lâmpada de controle de precomeçar a aquecer-se iluminará. A lâmpada sairá depois da realização da temperatura suficiente para a ignição de combustível.
Quando precomeçar aquecimento se inclui, todos outros grandes consumidores da corrente têm de apagar-se – de outra maneira a bateria recarregável vai se sobrecarregar com a corrente da grande força.
Diretamente depois de apagar de um controle uma lâmpada lançam o motor.
Durante o lançamento não apertam um pedal de acelerador.
Na ignição movediça do combustível no motor dão a possibilidade a um autor para trabalhar mais alguns segundos (não mais do que 30 c) até que o motor seja capaz independentemente de funcionar.
Se o motor não se lançar, mais uma vez inclua o aquecimento de precomeço e a tentativa de lançar o motor como se descreve em cima. Se esta vez não for possível lançar o motor, verifique o fusível de um aquecedor preinicial.
O lançamento do motor que se aquece até a temperatura de trabalho
A lâmpada de controle da inclusão de precomeçar a aquecer-se não ilumina – o motor pode lançar-se.
Lançamento do motor depois de uso de combustível do tanque de combustível
Se o combustível em um depósito de gasolina de carro com o motor diesel se passar completamente, o processo do lançamento do motor depois que o posto de gasolina pode mais longo continuar, do que normalmente, – até 1 minuto como o sistema de fornecimento de combustível se isenta do ar que está nele só no processo do lançamento do motor.
Parada de motor
Depois da alta carga longa do motor não é necessário apagá-lo ao mesmo tempo – deixe-nos o trabalho de motor que perde tempo dentro de 2 minutos para evitar que a temperatura aguda venha buscar as suas várias partes.
Prevenções
Depois de uma parada de motor o torcedor ainda pode o longo tempo (até 10 minutos) para girar até na ignição desligada. O torcedor também pode acender-se repentinamente daqui a pouco:
– no aumento de temperatura de esfriar o líquido por causa da existência da redução de temperatura maior de várias partes do motor;
– no motor quente em aumento de temperatura em um compartimento motor ao sol.
Por isso, no trabalho em um compartimento motor ser especialmente atento!