2.8. Cheque de tensão de mangueiras
Os rombos no sistema de esfriamento normalmente encontram em branco ou cores de uma ferrugem a um reide no campo do rombo.
Cuidadosamente verifique um radiador e mangueiras de esfriar o líquido em todo o comprimento. Substitua mangueiras com fendas, fendas e sinais do envelhecimento. É mais fácil encontrar fendas se apertar uma mangueira. Preste a atenção especial a colarinhos da fixação de mangueiras a elementos de sistema esfriam. Os colarinhos fortemente apertados podem tornar-se a razão de uma fenda ou uma punctura de uma mangueira que levará a rombos no sistema de esfriamento. Examine todas as mangueiras e os lugares da sua conexão. Se os rombos se encontram, substituem eles ou colocação.
Definir precisamente o lugar do rombo do combustível pode ser difícil até que o rombo não aumente e não ficará evidente. O combustível começa a evaporar-se rapidamente logo que contate com o ar, especialmente em um compartimento motor quente. As pequenas baixas podem desaparecer antes que defina o lugar do rombo. Se houver uma suspeita que o lugar do rombo do combustível está na área de um compartimento motor, vamos acalmar-se ao motor e deixe-o em um capuz de monge desabotoado. Como os detalhes metálicos contratam-se em um estado frio, e as mangueiras de borracha enfraquecem-se, qualquer rombo ficará mais evidente neste tempo.
Se houve sinais do rombo de líquido, mas não pode definir o seu tipo ou o lugar exato do rombo, é necessário cercar no momento do armazenamento do carro abaixo dele uma grande folha de papel ou um trapo. Ajudará a encontrar o lugar do rombo e identificar o líquido seguido na cor. Mas tenha em mente que alguns rombos podem aparecer só no motor de trabalho.
No momento da violação da tensão de uma mangueira de vácuo um ar sorve-se em uma mangueira (mas não deixa uma mangueira) que complica a detecção de rombo. Para a definição do rombo é possível usar uma velha mangueira de vácuo como um estetoscópio. Apresente-se um fim de uma mangueira a uma orelha (não insira em uma orelha), o outro – ao lugar do rombo pretenso. No lugar do rombo o som assobiante vai se ouvir claramente por uma mangueira. Como o cheque executa-se durante a operação do motor, evite o contato com detalhes quentes e móveis.