21.8. Substituição de sapatos de freio de um freio avançado de Brembo
Remoção
Os sapatos de freio equipam-se do indicador de uso. Se a espessura de sapatos de freio menos de 3 mm, em uma combinação de dispositivos ilumina uma lâmpada de controle.
Enfraqueça pinos da fixação de uma roda avançada, levante uma parte avançada do carro e concentre-se em suportes. Desparafuse pinos da fixação e retire uma roda.
Seguramente substitua todos os blocos em um eixo do carro mesmo se só um deles for usado. Se os velhos sapatos de freio estabelecerem novamente, antes da remoção têm de marcar-se.
Na necessidade da substituição substituem ambos os discos de freio avançados. Antes da remoção de um disco de freio é necessário retirar um suporte.
Tome um arame do sensor do uso de um sapato de freio de um braço em um suporte. Com esta finalidade uma borda da chave de fenda aperta fora a tomada de borracha com um arame de um braço e vira-o em 90 ° no início em um, logo em outro partido.
Desconecte a tomada elétrica do sensor do uso de um sapato de freio.
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Figo. 15-13. Elementos de fixação de sapatos de freio de um freio avançado Brembo: 1 – braçadeira; 2 – alfinete; 3 – a primavera de fixação
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Tome em direção aos alfinetes dos carros 2.
Retire a primavera de fixação de 3 sapatos de freio.
Usando a borda de chave de fenda inserida entre o pistão e um sapato de freio interno, aperte o pistão em um suporte (figo. 15-14). Em cedem do fluido de freio de pistão consegue-se fora do cilindro de freio em um largo tanque, por isso, constantemente controlam o nível líquido em um tanque, e se necessário bombeiam fora uma pouca quantidade de um tanque.
Retire um sapato de freio interno.
Usando a borda de chave de fenda inserida entre o pistão e um sapato de freio externo, aperte o pistão em um suporte (figo. 15-15).
Retire um sapato de freio externo.
Instalação
Não aperte um pedal de freio nos sapatos de freio retirados.
Purifique o pó e a sujeira de um suporte, e da borda de um disco de freio – uma ferrugem. Se os blocos são convenientes para a nova operação, os compensam uma escova de arame e trapos.
Verifique um disco de freio a existência de fendas, especialmente em volta de aberturas abaixo de pinos da fixação de uma roda, e também e se necessário substitua-o com a existência de uso ou danos mecânicos.
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Figo. 15-12. Expeça o freio de Brembo: 1 – disco de freio; 2 – suporte; 3 – sapatos de freio; 4 – a primavera de fixação de um sapato de freio; 5 – alfinetes; 6 – braçadeiras; 7 – pino, 110 N · m; 8 – braço; 9 – tubo de freio, 15 N · m; 10 – tomada do indicador de uso de um sapato de freio
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Estabeleça sapatos de freio em um suporte de um freio avançado.
Estabeleça uma primavera em sapatos de freio, insira alfinetes e fixe-os por braçadeiras (ver o figo. 15-13).
Fixe um arame do indicador do uso de sapatos de freio e una a tomada.
Desparafuse um pino da fixação de uma roda e um disco de freio. Estabeleça uma roda e abaixe o carro na terra. Aperte pinos da fixação de uma roda o momento de 120 N · m.
De mesmo modo substitua sapatos de freio na segunda roda avançada.
Várias vezes aperte um pedal de freio o que freia sapatos aninhados em um disco de freio.
Verifique o nível de fluido de freio em um tanque, se necessário acrescente.
Depois da instalação de novos sapatos de freio evitam a frenagem aguda primeiros 200 km de uma corrida do carro.